轨道钢制造厂_轨道钢24小时报价_直发工地
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国产轻轨材质: Q235、55Q 规格6KG、8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg;
轨道钢应属 高强度低合金耐候钢,它还有一个特别的性能要求,就是热膨胀系数小,这是现在高速行车的情况下,为了降低轮轨之间的碰撞、磨损,钢轨的长度比旧式钢轨长了很多,而过长的钢轨,接头间考虑热膨胀,间距会留得过长,这样就更不利行车。为解决长轨的间距问题,就必须采用热膨胀系数比普通导轨钢要小很多的新轨道钢,这种钢材只有少数几家大型钢铁公司能够生产,
工作原理:
(1)把工字钢定放在弯拱机上,与减速机带动的滚轮接触,将压紧手柄进行加紧,有电机直接驱动齿轮油泵,油泵输出压力油经溢流阀(可调整需要压力)进入聚成块到电液阀,由电液阀和(点进、点退)开关控制油缸工作,工作缸**出与工字钢接触时(**轮、2个滚轮都必须与工字钢接触)开始计算,每次**进10mm——15mm,开主电机正转或反转,有主电机带动工字钢工作,反复操作,达到所需
(2)弯曲系统:主动滚轮,被动滚轮采用特殊材料,经整体热处理,减少游轮磨损,对工件无划伤,使用寿命更长。
液压系统采用先进液压元件,及其*特的液压系统设计,增加了**出反弹装置,使得**出能有力,使用寿命,*经常维修。
设备介绍:如今铁道车辆采用高强耐候钢和扩大使用的工字钢冷弯机型钢,根据国外的资料,铁道车辆采用的冷弯型钢多达67种,每节货车用量4.7吨,占车厢重量的20%。而我国使用品种为18~20种,每节车厢用量1.2吨,占车厢重量的5.2%。各车辆厂应在设计中尽量扩大冷弯型钢使用量,充分发挥冷弯型钢轻型、薄壁和的特点。
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